Кованые поршни и шатуны: когда и зачем ковка становится необходимостью
Кованые поршни и шатуны: когда «ковка» уже не опция, а необходимость ——————————————————————- Переход на кованые поршни и шатуны имеет смысл не тогда, когда просто хочется сделать мотор «надёжнее вообще», а в тот момент, когда штатный кривошипно-шатунный механизм реально перестаёт справляться с условиями эксплуатации. Речь идёт о росте давления наддува, резком увеличении крутящего момента «снизу», длительной […]
Кованые поршни и шатуны: когда и зачем ковка становится необходимостью Читать далее »









